Иной принцип. Вместо ротора - неподвижный диск с помощью которого создаётся обширная зона пониженного давления над аппаратом. Либо разница давлений под и над диском (как вариант).
Хм. Для ротативного крыла Флетнера вообще-то нужна форма цилиндра. Там принцип разницы скоростей противоположных воздушных потоков. А тут больше похоже на дисковидное крыло Эрупа.
Речь не о ротативном крыле, вернее не о крыле цилиндрической формы. Эффект Флеттнера хорош (ли?) в данном случае для управления агрегатом (засчет разницы скоростей вращения диска), а не для создания подъёмной сиоы. Но, может я и не прав. А подъёмная сила создаётся и дисковидным крылом(отчасти) и "тем-что-там-внутри-крыла", имеющего, кстати, форму блюдца.
no subject
no subject
no subject
А по какому принципу создаётся разница давлений?
no subject
А чёрт его знает!)))
no subject
no subject
А подъёмная сила создаётся и дисковидным крылом(отчасти) и "тем-что-там-внутри-крыла", имеющего, кстати, форму блюдца.
no subject
no subject
no subject
no subject
но, чё-нибудь придумаю!)
no subject
Это я так образно выразилась - конечно имелась в виду идея.
no subject
Прости, просто больной вопрос...
no subject