Иной принцип. Вместо ротора - неподвижный диск с помощью которого создаётся обширная зона пониженного давления над аппаратом. Либо разница давлений под и над диском (как вариант).
Хм. Для ротативного крыла Флетнера вообще-то нужна форма цилиндра. Там принцип разницы скоростей противоположных воздушных потоков. А тут больше похоже на дисковидное крыло Эрупа.
Речь не о ротативном крыле, вернее не о крыле цилиндрической формы. Эффект Флеттнера хорош (ли?) в данном случае для управления агрегатом (засчет разницы скоростей вращения диска), а не для создания подъёмной сиоы. Но, может я и не прав. А подъёмная сила создаётся и дисковидным крылом(отчасти) и "тем-что-там-внутри-крыла", имеющего, кстати, форму блюдца.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-01-19 09:16 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-19 09:50 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-19 09:55 pm (UTC)А по какому принципу создаётся разница давлений?
no subject
Date: 2016-01-19 10:17 pm (UTC)А чёрт его знает!)))
no subject
Date: 2016-01-20 07:25 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-21 11:36 am (UTC)А подъёмная сила создаётся и дисковидным крылом(отчасти) и "тем-что-там-внутри-крыла", имеющего, кстати, форму блюдца.
no subject
Date: 2016-01-22 12:47 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-22 08:17 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-22 01:16 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-22 08:00 pm (UTC)но, чё-нибудь придумаю!)
no subject
Date: 2016-01-22 11:34 pm (UTC)Это я так образно выразилась - конечно имелась в виду идея.
no subject
Date: 2016-01-23 09:29 am (UTC)Прости, просто больной вопрос...
no subject
Date: 2016-01-23 01:21 pm (UTC)