Старый конь в пальто. Часть 12. В цвете.

[zhauneryk]

Гильдийная авиатрисса

Гильдийная авиатрисса Конфедерации в церемониальном (парадном) мундире.
....а чёлка на левой стороне лица - не с проста....



Реактивный экспериментальный

Экспериментальный реактивный самолет Конфедерации. Оснащался мотокомпрессорным реактивным двигателем.



Истребитель берегового базирования

Истребитель берегового базирования "Сойка". Лёгкая слабоворуженная машина с большим радиусом действия. Имеет удивительно прочную конструкцию, но слабую горизонтальную устойчивость вследствие высокого гаргрота. На более поздних модификациях он значительно понижен, а форма фонаря кабины изменена; также самолет приобрел новое шасси и получил пушечное вооружение. Оснащен четырехлопастным винтом изменяемого шага. Используется преимущественно Конфедерацией в южной части Аквалтии, а также вооруженными силами Директорий.



"Сойки" в небе

Пара истребителей над лазурными просторами Южной Аквалтии.



"Рама"

Наблюдательный самолёт-амфибия конфедератов в небе Южной Аквалтии.



Перехват!
Ракетный перехватчик Конфедерации выполняет боевую задачу над западными рубежами Ойкумены. Самолёты данного типа не стали повсеместно распространёнными машинами, несмотря на бешеную популярность идеи ракетного перехватчика в свете концепции "стрелы и секиры". В первую очередь это связано с общей компоновкой: ракетно-прямоточные реактивные двигатели на законцовках крыла оказались неудачным решением. Некоторое количество "треуголок" было, однако построено для войсковых испытаний по настоянию гильдии.



Снежный танец

Каскадные гонки на приз Трех Корон - самые протяженные гонки из тех что проводятся на обозримом пространстве Ойкумены Перекрестка. Это ,также, единственные гонки, которые проводятся на территории Империи Севера. Отличительной особенностью проведения этих гонок является то, что несмотря на большую протяженность трассы скоростным характеристикам самолетов-участников отдается второстепенное значение. На первое место выходят надежность конструкции и их пилотажные качества, так как решающие оценки делаются по итогам воздушных боёв: одиночных и парных.
На рисунке: самолет с обозначением К-2 принадлежит неизвестному, пока, широкой публике пилоту Гансу Кардэлю. Инженер и главный конструктор аппарата - Севастьян Наумов. Это дебют как пилота, так и конструктора.
Главными конкурентами этой пары являются Генеральный конструктор фирмы "Грин Фолкс" Юхо Наттенгрейм и пилот Персиваль Мидллхолд (самолет с обозначением А-3).



Танкист
В память о моём деде.

Comments

[zhauneryk.livejournal.com]

Пробовал. Ещё медленнее получается, т.к. постоянно необходимо послойно лакировать. Да, к тому же пастелью только крупные работы хорошо выходят, а я постоянно "мельчу"...

[lidka4t.livejournal.com]

А ты не мельчи).
Карандаши ещё ничего. Просто фломавские чёрточки портят фон. А карандашные можно затирать.